皮帶輸送機(jī)在經(jīng)過(guò)多年的利用，因?yàn)樵O(shè)備的老化跟作業(yè)貨種變更等因素的影響，近年來(lái)屢次產(chǎn)生皮帶扯邊，回程皮帶卷煤，料斗溢煤、堵斗、拉緊小車(chē)掉道等故障，給生產(chǎn)作用的順利進(jìn)行帶來(lái)很大的影響。針對(duì)生產(chǎn)作業(yè)當(dāng)中呈現(xiàn)的多種問(wèn)題，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研跟實(shí)驗(yàn)，對(duì)皮帶輸送機(jī)體系保險(xiǎn)維護(hù)裝置進(jìn)行了優(yōu)化改革，在原有保險(xiǎn)維護(hù)裝置基本上新增加了防扯邊、防卷煤、防溢煤等保險(xiǎn)維護(hù)裝置，改革了原有防撕裂裝置。通過(guò)優(yōu)化改革有效的延長(zhǎng)了輸送帶的利用壽命，減少了停機(jī)維修時(shí)光，節(jié)儉了本錢(qián)。

1、皮帶輸送機(jī)防跑偏維護(hù)裝置

皮帶輸送機(jī)畸形時(shí)，跑偏開(kāi)關(guān)的探桿在豎直位置。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶碰到跑偏開(kāi)關(guān)的探井，并帶動(dòng)探桿軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)與探桿固定在同一軸上的凸輪也同時(shí)旋轉(zhuǎn)，撥動(dòng)跑偏開(kāi)關(guān)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出跑偏信號(hào)。

2、緊急閉鎖維護(hù)

緊急閉鎖開(kāi)關(guān)位實(shí)質(zhì)保險(xiǎn)型電氣設(shè)備，與輸送機(jī)電氣把持裝置配套，作帶式輸送機(jī)沿線閉鎖維護(hù)，并可兼做接線盒?；喂ぷ鲿r(shí)，拉桿壓住內(nèi)部的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，把持回路內(nèi)的接點(diǎn)處于常閉，唆使牌豎在上方。當(dāng)輸送機(jī)呈現(xiàn)故障須要緊急停車(chē)時(shí)，只有拉動(dòng)開(kāi)關(guān)任意真?zhèn)€鋼繩，拉桿松開(kāi)并旋轉(zhuǎn)，使唆使牌倒下，同時(shí)激動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸送機(jī)電氣把持裝置接收到開(kāi)關(guān)量信號(hào)后發(fā)出指令，切斷電念頭電源。

3、帶速檢測(cè)維護(hù)裝置

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，速度檢測(cè)傳感器的測(cè)速發(fā)電機(jī)軸由膠帶帶動(dòng)，而后將測(cè)速發(fā)電機(jī)的電壓送電壓/電流變換電器跟電壓比較電路。路過(guò)電壓/電流變換電路輸出4-20mA的電流信號(hào)；經(jīng)電壓比較電路跟起動(dòng)檢測(cè)電路進(jìn)行處理，并且延時(shí)輸出相應(yīng)的繼電器節(jié)點(diǎn)信號(hào)。

4、皮帶防撕裂維護(hù)裝置

該裝置重要用于帶式輸送機(jī)有膠帶縱向撕裂維護(hù)。外配跑偏開(kāi)關(guān)，沿線緊停開(kāi)關(guān)跟機(jī)械式料位傳感器，也可實(shí)現(xiàn)跑偏維護(hù)，沿線緊停跟料位維護(hù)。